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Column 專欄文章
基隆美術筆記

降下至水湳洞，礦業會社有自家的小火車，從水湳洞起點載運礦砂至終點八尺門，
在這裡轉為水運，由小船載往停泊在基隆港的貨輪，再前往日本煉成銅。
戰後，銅礦撥交台灣金屬礦業公司經營，礦業公司的小火車也開放客運。直
到 1970 年代台鐵接收礦業鐵道，拓寬軌距，改稱台鐵深澳線。結果因濱海公路完
工，大部份鐵道路基變成公路，深澳線也消失了！如今復活的深澳線已縮短距離，
僅從瑞芳到八斗子。
鑽出歷史重返現實，阿根納工業廢墟的最新話題是夜間點燈，其形象令人想
起宛如希臘雅典的巴提嫩神殿（Parthenon）。
照明裝飾建築（illumination）是近年來世界流行的手法，但非類似台北 101
的霓虹燈變幻，而是燈光投射到建築物，造成突顯地標，呈現立體光影。
這是基隆「潮藝術」策展團隊的點子，基隆潮藝術是最具代表性的基隆當代
藝術年度大展，邀集年青有創意的藝術家，推出與世界同步的前衛作品，展場分
散各地，卻常活用老建築、舊漁船等作背景，強調融合古今，串成歷史與現代的
平台。因為早就有這樣的理念，所以敢用照明裝飾之創作手段，活化廢墟再創新
猷。
燈飾設計家陳宗寶原意是欲從造船廠的歲月斑駁，刻劃出歷史痕跡，重拾起
曾經存在過的在地記憶。未料，燈光竟然照出雷同二千六百年前，遙遠的西洋建
築遺產巴提嫩神殿的列柱。
紀元前 5 世紀末，希臘與波斯的長年戰爭，終於締結和平條約，雅典迎向全
盛時代，立即在阿古波利斯岩塊高崗上，著手建造一系列神殿群，跨稱是「山頂
之街」，巴提嫩神殿居於最高點。正面八柱，側身十七柱，圍繞起來上百座大理
石列柱的壯觀偉構，除建築本身巨大之外，造工洗練，造形調和均整，正是西方
建築史的最初典範。
但是伊斯蘭教掘起之後，控制了地中海，巴提嫩神殿也被充作清真寺。土耳
其亦屬回教國家，一度佔領過雅典巴堤嫩神殿，移走奉祀的希臘神像，移不走的
是建築，和所有列柱上和屋簷之間整排的希臘浮雕。
17 世紀末年威尼斯軍團與土耳其交戰，也攻擊巴提嫩神殿，造成土耳其軍存
放在此的火藥庫爆炸，經這一次大破壞
才變成現在的殘跡模樣。之後，英國勢
力進入，把散落到廢墟上的屋簷雕刻，
運往大英博物館，並尊重巴提嫩神殿原
封不動，交給希臘政府。
2019 年 10 月配合基隆潮藝術活動期
間，阿根納夜晚燈亮，一座工業殘骸和
知名世界遺產隔空呼應，堪稱是難得的
一場驚艷。 巴提嫩神殿

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