Page 41 - 花蓮趣-雙鐵日記

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門外的造景，大剌剌的顯現出林田山的本質樣貌。

順遊點8 林 田 山 林 業 文 化 園 區

林田山的舊名為「森版」，是日治時期的所稱， 流不息的人與車輛，工人們進行的集木、材木等密
日語唸做「摩里沙卡」。早在西元 1918 年便開始 集的工作，彼此間也培養出革命的情感。好景不
開拓，興建了一條長約 32 公里的鐵道，負責運送 常，民國 61 年的一場大火，摧毀了約 20 公頃的
木材，且由日本人帶領深入林田山中，採伐紅檜、 針葉林，林田山損失慘重，而逐漸走下坡。到了
扁柏等資源，是目前台灣保存最完整，也是最大 76 年時，政府頒令了全面禁伐的法令，重點將放
的伐林場。 在生態的保育，林田山也終究沒落。

民國 34 年台灣光復後，由中興紙業公司繼續經 雖然盛況不在，但從前的輝煌是不可抹滅的歷
營，自此後開始了林田山二十幾年的黃金時代。 史。近些年來，由林務局以及各個工作站一同合作
當時，約有 500 戶人口、2000 多人居住在這麼小 之下，將廢棄的空間整頓，保留原木的構造，並請
山城中，所有的生活、工作、娛樂都集中在一起， 在地文史工作者協助蒐集資料，將林田山大大的整
由公家一手打點，大夥共同過著隱居自足的生活。 理一番。即使早已不再伐木，但居民群聚的高腳
屋、從前運送木材的蒸氣火車、日治時期的辦公
據說全盛時期的林田山，規模也十分驚人，川 廳，都說明了這裡曾經走過的風華。

舊時的小火車，已成人氣的拍照標誌。