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2017 產經趨勢總覽
揮別產能過剩
鋼鐵復甦在望
早期中國鋼鐵大量擴產,造成近年產能過剩、廉價傾銷歐
美,貿易戰升高;在去年大力淘汰落後和過剩產能後,業者
正走向健康之路。
受 到中國經濟放緩的影響,中國鋼鐵業首當 中國粗鋼產量達8.04億噸,產量較2014年減少
2.3%,為25年來首次下滑,全行業產能利用
其衝,業者過去幾年因應市場榮景時大量
投資擴產,自2015年以來因為國內需求減少,出 率僅67%,但中國粗鋼產量在全球市佔率則由
現明顯的產能過剩,業者為了消化庫存,又廉價 49.3%升至49.5%。更甚者,中國鋼鐵出口2015
銷往海外,多次引來歐美的貿易調查,貿易戰一 年激增18%至1億噸以上,導致全球鋼鐵價格走
觸即發。 跌25%至50%。
不過,中國政府在2016年加大力道淘汰鋼鐵 中國鋼鐵產業協會(中鋼協)數據顯示,
業落後產能和過剩產能,收到不錯成效,如今逐 2015年大陸重點鋼鐵企業共虧損645億元人民
漸由擁有先進技術和設備的大型鋼廠主導市場, 幣,虧損面達50.5%。而在2014年,中鋼協會員
鋼鐵業正走向健康復甦之路。 企業利潤總額為盈利225.89億元。
根據世界鋼鐵協會和OECD(經濟合作發展 進入2016年後,中國鋼鐵市場情況逐漸改
組織)的數據,2015年全球鋼鐵需求量約減少 善,前11月粗鋼產量為7.39億噸,年增1.1%。
1.7%,但粗鋼產能持續增加,全球粗鋼產能過 2016年前10月,大陸大中型鋼企獲利287億元,
剩擴大,超過7億噸。疲弱的鋼鐵需求、持續的 市場預估年獲利將超過400億元,並對2017年鋼
產能投資,讓鋼鐵業產能過剩問題惡化。全球鋼 市抱持樂觀。
鐵業者則將產能過剩的矛頭指向產鋼量占全球近 中國鋼鐵市場在2016年能夠迅速復甦,與中
5成、出口數量占全球24%的中國。 國政府厲行「三去一降一補」政策有密切關係。
在2015年末的中央經濟工作會議上提出,「抓好
去產能去庫存去槓桿‧降成本補短板
去產能、去庫存、去槓桿、降成本、補短板五大
在去產能政策尚未嚴格執行前的2015年, 任務」,去產能也成為2016年中國政府在經濟工
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