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2018 產經趨勢總覽
自駕車技術公司Mobileye後，開發出的EyeQ5晶 因為未來的自駕車支援盲點偵測、環景影像、行
片的深度學習效率，英特爾指出是競爭對手輝
達的AI晶片的2.4 倍。英特爾EyeQ5支援Level 5 車紀錄、自動倒車、車道偏移警示等功能，都要
全自主駕駛，Mobileye預估2020年就會有搭載
EyeQ5晶片的自駕車上市。 靠CMOS影像感測器來進行外在環境感測。
同樣拜自駕車技術蓬勃發展所賜，車用感測 整體來看，自駕車市場雖然仍風起雲湧、眾
器市場成長快速，尤其在車用雷達、CMOS影像
感測器等高價感測模組出貨成長突飛猛進下，市 家大廠逐鼎中原的態勢，但龐大商機吸引台灣半
調機構Yole Developpement預估，車用感測器及
微機電（MEMS）市場規模將從2016年的110億 導體廠爭相布局，聯發科已推出車用電子平台及
美元，至2022年擴增至230億美元，市場規模等
於成長逾1倍。 ADAS應用晶片，原相則完成許多ADAS感測器
車用CMOS影像感測器是車用感測器及 及演算法專利申請，也已打進一線車廠供應鏈。
MEMS市場中，成長快速及規模最大的次市場，
台灣半導體生產鏈以製造見長，台積電及聯
電已建立車用平台，並成為國際車用晶片大廠
最主要的晶圓代工夥伴，後段封測廠如日月光、
矽品、京元電、勝麗等亦成為國際大廠主要代工
廠，未來幾年可望跟隨著客戶腳步大啖自駕車龐
大市場大餅。 （文／涂志豪）
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