Page 41 - 2017 電子科技產業年鑑

產
業
趨
勢
篇

Function Mono Camera，MFC），除了偵測車
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道偏移外，也可偵測交通號誌同時控制遠光燈。
若加上行人偵測功能，則會使用多功能3D攝影
機（Multi Function Stereo Camera，MFS），請
參考【圖7】。
ORadar 77GHz－

可偵測前方250公尺的距離，時速超過200
公里也可執行Stop and go,並且可同時偵測兩
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個目標，同時也包含了緊急煞車系統。如【圖
8】。
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ORadar 24GHz
短距離感測器，可偵測盲點區域突然變換車
道的緊急狀況以及倒車出車位時使用，請參考

【圖9】。
OLIDAR－ SRL
SRL為短距離的光達感測器，內含3個獨立
紅外線雷射光束，感測距離與速度，通常安裝在
前擋玻璃內側或是汽車外殼上。售價約為200美
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金。如【圖10】。
此款為LIDAR（含3個獨立紅外線雷射光
束）與CMOS Camera結合的感測模組，通常安
裝在前方後視鏡，可偵測與分類目標物與移動的 偵測更遠的距離與更寬的角度，探測距離為205

車輛，時速72公里以下若偵測到與移動車輛碰 公尺、±18°探測半徑，請參考【圖12】。這
撞可能，即啟動緊急煞車，40公里以下若偵測 款雷達可應用在預先碰撞安全系統（PCS）、
到物體，則啟動自動煞車功能。此模組於2015 主動巡航系統（ACC）、目前已用在Mazada 6
年量產中。如【圖11】。 上，同時也已在日本與歐洲銷售。
（二）Denso ■Laser Radar sensor
Denso公司開發出一款體積更小，更具成本
效益的雷達感測器，主要用於防止前方低速碰
撞。如【圖13】。
■Camera

■Radar-76GHz millimeter wave radar Denso公司使用攝影機技術來偵測車道偏
Denso公司開發出新一代的毫米波雷達，可 移，若偵測到以偏移原車道，不僅會發出視覺
與聽覺的警告，同時也會微調方向盤的方向，使

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